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    • 性能設計、不確定性、以及各國規範
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      160
      卿建業
      2019-06-05
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      • 簡介
      • 第一部歐洲規範(Eurocode)於2002年出版,歐洲地工規範(Eurocode 7) 則於2004年出版,至今已經超過10年。第二代的歐洲規範已經在研擬當中,Prof. Trevor Orr 在國際期刊Georisk將出版的文章中指出,第二代的歐洲規範修改的重點在於:1.增加歐洲規範使用上的方便性;2.增加歐洲各國所使用部分係數的一致性;3.考慮既有結構物的評估、再利用、以及補強;4.強化針對魯棒性(robustness)的具體規定。
        除了歐洲規範有進行編修的企圖外,其他國家的規範也有不同方面的長進,朝較合理的方向演進。其中,「日本鐵路基礎構造物設計規範」已經將性能設計落實於基礎的耐震設計上。美國的AASHTO高速公路橋梁基礎規範中的阻抗因子,已經是利用可靠度理論、根據試樁資料所校正。加拿大的高速公路橋梁設計規範中的大地工程部分,已經採用可靠度理論、配合隨機場模擬校正阻抗因子,且校正出來的阻抗因子與二個因素有關:1.地工結構物失效帶來之後果,以及2.對工址狀況與失效機制的理解程度。中國大陸在地下工程方面已朝向風險管理規範邁進。在國內,陳正興教授等人也於2009年接受公共工程委員會委託, 進行性能設計準則之研究。
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