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    • 年度最佳論文
    • 2017年度最佳論文--蘇花改東澳東岳段新建工程(A3標)排碳特性分析及減碳成效
    • 作者:
      邵厚潔、許珮蒨、鄭維祐
    • 期數:
      152期 大地工程與節能減碳
    • 摘要:
      因應全球溫室效應與氣候變遷問題的持續升溫,公路總局於2012年初研擬道路工程碳管理架構,開始推動道路工程碳管理工作,國際間關於基礎設施碳管理工作及標準亦持續發展。蘇花改計畫碳管理工作自2012年6月展開,於執行之初建立盤查方法學及工具,隨著土建工程即將陸續完工,於2016年邀集專家學者討論確認營運管理階段估算範圍及內容,以使工程生命週期之碳管理內涵更為完整。
      隨著工程進展,蘇花改計畫持續累積符合碳足跡查證要求的工程碳盤查資料,並已逐步產出可供參考的本土化碳排放資訊。本文以2016年完工之東澳東岳段新建工程(A3標)為例,說明土建工程碳足跡盤查結果、工程排碳特性、生命週期排碳量及減碳量成效。未來伴隨更多工程與盤查資料的累積與分析,蘇花改計畫碳管理工作成果將成為道路工程生命週期碳管理的重要基礎。